سيارة " أودي A1" تعود إلى الواجهة وترفع سعرها 10% أكثر من "فولكس فاغن"

تم بيع ما يقرب من 800 ألف نسخة من سيارات "أودي" السوبر ميني الصغيرة، منذ طرحها في عام 2010، والآن عادت سيارة "A1" من جديد بتحديثات كبيرة، وبسعر يبدأ من 18،540 جنيها إسترلينيا، وهذا يجعها أغلى 10 في المائة مقارنة بسيارة "فولكس فاغن بولو"، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بها، حيث أن كلاهما يتم إنتاجه تحت مظلة مجموعة فولكس فاغن VW ويشتركان في نفس الأسس والمحركات الأساسية.

أقرأ أيضا:"فولكس فاغن" تختبر سيارة "I.D" الكهربائية الصغيرة
قد يبدو أن هذا النموذج أصغر طراز في مجموعة أودي، لكن طراز A1 الجيل الثاني الجديد قد تطور لينافس الطراز السابق ذو الثلاثة أبواب الأقل شعبية، حيث انه على امتداد أكثر من 13 قدمًا، فإن الجيل الثاني من A1 ذو الخمسة أبواب هو أطول من منافسه الأصغر.

وكان آخر تحديث حصلت عليه سيارة اودي A1، في عام 2015، وهو تحديث "فيس ليفت" للجيل الأول منها والذي ظهر منذ عام 2010 و هذا يعني أن شركة أودي لم تطلق للسيارة جيل جديد منذ 8 أعوام و ربما يكون النموذج الجديد أودي A1 2019 قريب بشكل كبير من اصدار جيل جديد ينافس في سوق السيارات "الهاتشباك" الصغيرة، وعندما يتعلق الأمر بالمحركات، مع عدم توفر الديزل، هناك ثلاثة خيارات من محركات البنزين.

في فئة 35 TFSI ستأتي بمحرك سعة 1.5 لتر بعدد 4 سلندر ليعطي قوة 148 حصان بينما فئة 30 TFSI تأتي بمحرك سعة 1.0 لتر بعدد 3 سلندر و الذي يعطي قوة 114 حصان، أما أعلى نسخة محرك فهي سعة 2.0 لتر بعدد 4 سلندر والذي يعطي قوة 200 حصان .

أفضل اختيار للمحرك هو في الواقع الأصغر. يأتي المحرك الصغير التوربو سعة 1.0 لتر ذو الثلاث أسطوانات مع اثنين من مخرجات الطاقة.

من الداخل التغيرات شملت العديد من الأجزاء حيث حصلت السيارة على شاشة معلومات كبيرة خلف الدركسون بمقاس 9 بوصة و التي يمكن تحويلها إلى شاشة ملاحة و كذلك يوجد شاشة أخرى في الكونسول الوسطي، والأمامي تم تطويره ليصبح بمظهر ملفت كما انه أصبح مائل قليلا تجاه السائق لكي يتمكن من رؤية الشاشة الوسطية بسهولة.

لا يزال يجري وضع اللمسات الأخيرة على تسعير هذه الباقات، ولكنها في الأساس تحول سيارة A1 إلى نوع من طراز السيارات السوبر ميني المتطور من "رينج روفر إيفوك" بدلًا من نسخة مصغرة من سيارة "فلاير، وهذا الشكل الأكبر، هو الأكثر شيوعا، والذي يمكن أن يجعل A1 تبدو مناسبة من حيث الميزانية، لكن خيارات التخصيص تضيف بعض النفقات.

تجعلك سيارة A1 تشعر بأنها أكثر اتساعًا حتى في المقدمة، في حين يمكن لأربعة بالغين الركوب داخلها براحة كبيرة مع مساحة تصل إلى 335 لترًا لحقيبة السيارة- وهو حجم كبير بالنسبة لهذا النوع من السيارات، وتضم المقصورة لوحة تحكم قياس 10.25 بوصة أنيقة وتبدو واضحة، وتشتمل على مجموعة أدوات رقمية وشاشة لمس رئيسية بقياس 8.8 بوصة كميزة قياسية.

قد ترغب في الاستغناء عن حزمة التكنولوجيا، التي تبلغ تكلفتها 1650 جنيهًا إسترلينيًا، وتقدّم خدمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية، وشحن جهاز Audi’s Virtual Cockpit اللاسلكي واتصال الإنترنت.

تعتبر حزمة الراحة والسمع أرخص ثمنا وأكثر فائدة - حيث يمكنك دفع 995 جنيهًا إسترلينيا للحصول على جهاز Bang & Olufsen مكوّن من 11 سماعة، وأجهزة استشعار للسيارات وكاميرا عكسية، بالإضافة إلى مقاعد أمامية دافئة أيضًا.

وحتى بدون هذه الترقيات، فإن الخطوط الحادة الجذابة لشاشة لوحة التحكم والشاشات السوداء اللامعة القياسية تساعد على جعل المقصورة الداخلية لسيارة A1 أكثر رفاهيةً من السيارات المنافسة، ولكن من المؤسف أن يتم تغليف هذه التكنولوجيا الفائقة وذات الجودة العالية ببعض المواد البلاستيكية الداخلية الرخيصة.
قد يهمك أيضًا:"فولكس فاغن" توفر للمشترين إمكانية إستبدال سياراتهم لتجنب حظر القيادة

"فولكس فاغن" تعلن عن اطلاقها جيلاً جديداً من سيارات "Atlas"