كامارو 2018 تُقدِّم معيارًا جديدًا للأداء مع تجربة قيادة فريد

وضعت شركة شيفروليه معيارا جديدا للأداء مع طرح سيارة كامارو لعام 2018 ذات الأداء العالي لتجربة قيادة فريدة من نوعها باستخدام صيغة 1LE التي ترفع الأداء لمستوى غير مسبوق، فهي تتضمن نظام تعليق سيارات السباق وتقنيات الأيرو، بالإضافة إلى إطارات غودير إيغل F1 سوبر كار 3R الصيفية الحصرية.
أقرأ أيضا:شركة شيفروليه ترفع أسعار موديلات "كورفيت"

قال أوبنهيسر كبير مهندسي كامارو "إن حزمة 1LE تقدم مستويات متقدمة من الأداء والذي يشكل قفزة نوعية بسيارات كامارو التي أصبحت أسرع سيارة كوبيه".

شملت التعديلات أربعة عناصر رئيسية هي الديناميكية الهوائية عبر الجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون وانحرافات الهواء المحددة في الواجهة الأمامية للسيارة إلى جانب نظام التعليق القابل للتعديل بتقنية صمام التعليق الديناميكي المستوحى من سيارات السباق، والذي يساعد في التحكم بالعجلات بشكل استثنائي، كما أن ارتفاع الجبهة الأمامية قابل للتعديل، وتم تصميم جميع مكونات السيارة للتغيرات السريعة على الطريق لتحقيق الأداء الأمثل والعودة بسرعة إلى نظام القيادة العادي.

وتأتي السياره مع عجلات من الألومنيوم الخفيفة والجديدة، والتي صممت خصيصا لكامارو 3R إذ تلعب دورا مهما في التحكم بالسيارة. وأخيرا، تأتي السيارة بوزن خفيف يسهم في خفض وزن الكبح بمقدار 60 رطلا، باختصار فإن شيفروليه كمارو 2018 سيارة الجيل السادس من سيارات  شيفروليه كمارو التي انطلقت بثوب جديد لتتحدى أقوى السيارات الكوبيه الرياضية في العالم، وجاءت المقصورة الداخلية للسيارة محسنة ومتطورة حيث تساعد السائق على أداء مهمته مع محرك V8  سوبرتشارجر يولد قوه بمقدار 650 حصانا، بينما تقول شركة شيفروليه إن السيارة الجديدة هي أقوى سيارة كمارو على الإطلاق.
وتتمتع كمارو  2018 بتصميم انسيابي يعزز من الديناميكية الهوائية المطلوبة لسيارة بهذا الحجم، أما المقدمة الجديدة فحصلت على فتحات تهوية عريضة في الأعلى والأسفل من أجل تبريد أفضل وجاء غطاء المحرك بفتحة مصنوعة من الكاربون فايبر صممت خصيصا لتخرج الهواء من غرفة المحرك وتسهم في تبريد السيارة.

وحصل تصميم السيارة على خطوط حادة من الجانب كما زودت بإطارات قياس 20 إنشا، ومن الخلف حصلت كمارو على جناح خلفي عريض من ألياف الكربون يسهم في تثبيت السيارة عند السير بسرعات عالية على المنعطفات، كما حصلت مقصورة كمارو على مقاعد رياضية من نوع (ريكارو) من الجلد وعجلة قيادة رياضية بقاعدة مسطحة ومكسوة بنفس الجلد الفاخر.

ورغم أنها سيارة عريقة فإن هذا لم يمنع شيفروليه من تزويد كمارو 2018 بعدد من المواصفات التكنولوجية الحديثة المتطورة لتكون سيارة عصرية بامتياز مع زر تشغيل وإيقاف للمحرك والشاشة العلوية المنعسكة على الزجاج الأمامي وعتبات الأبواب المضيئة، كما حصلت السيارة على شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 8 إنش مع ميزة لتوصيل الهواتف الذكية، بالإضافة إلى نظام صوتي من نوع Bose مع 9 سماعات وميزة الشحن اللاسلكي للهاتف.

وحصلت كامارو محرك LT4 V8 سعة 6.2 لتر مع سوبرتشارجر يولد قوة 650 حصانا و881 نيوتن/متر من عزم الدوران، ويتصل به قير يدوي من 6 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الخلفية لينطلق بالسيارة من صفر إلى 100 كم/س في 3.5 ثانية وصولا إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيا عند 250 كم/س.

قد يهمك أيضًا:شيفروليه كورفيت ZR1 تخسر 101 حصان على الداينو

ألونسو يستعين بمحرك شيفروليه في سباق إندي 500