تطوير سيارة مثل تشالنجر ديمون كان صعباً جداً على دودج, وخصوصًا في المحافظة على سرها التام. أتبعت دودج فورد في إخفاء تطويرها كما أخفت فورد عملية تطوير GT في قبو متواجد في دور تحت الأرض لمبنى الشركة في Dearborn بولاية ميتشيغان. وتم فيه إختيار مجموعة قليل من المهندسين لتقليل عدد المشاركين في تطويرها وبالتالي تقليل خطر تسربها.

أطلقت دودج على السيارة الإسم الرمزي Benny داخل الشركة. وعندما جاء الوقت لقياس قوة المحرك على الأجهزة, حول المهندسين نتائج القوة لباقي أعضاء الشركة وكأنها محرك هيلكات بقوة 707 حصان.

وبعد عملية التطوير الكاملة, بدأت الشركة ببث الفيديوهات التشويقية لهذه السيارة المميزة.