اختار السائق الهولندي ماكس فيرشتابن خيارًا محافظًا لتركيبة الإطارات التي ستُستخدم في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، إذ ستُدخل بيريللي الإطارات القاسية الجديدة للمرّة الأولى هذا الموسم.

قرّر فيرشتابن اختيار 7 مجموعات من الإطارات اللّينة "سوفت" وهو أقلّ عدد من بين جميع السائقين، فيما سيتزوّد بأربع مجموعات من الإطارات المتوسطة "ميديوم" ومجموعتَين من الإطارات الزرقاء القاسية "هارد".

وفيما عمد الهولندي إلى التزوّد بسبع مجموعات من الإطارات اللّينة، ذهب معظم منافسيه نحو تسع أو عشر مجموعات من التركيبة ذاتها.

فعلى سبيل المثال اختار زميله في ريد بُل دانيال ريكاردو 8 مجموعات من الإطارات اللّينة، 3 من الإطارات المتوسطة، ومجموعتَين من الإطارات القاسية.

أمّا لويس هاميلتون ومنافسه على البطولة سيباستيان فيتيل فكانت اختياراتهما متطابقة مع 8 مجموعات من الإطارات اللّينة، و4 من الإطارات المتوسطة ومجموعة واحدة فقط من الإطارات القاسية.

تجدر الإشارة إلى أنّ الإطارات القاسية الزرقاء هي نفس تركيبة الإطارات المتوسطة من العام الماضي والتي استخدمت في سباق جائزة بريطانيا الكبرى.

تمّ اعتبار إطارات بيريللي 2017 القاسية غير مناسبة للاستخدام بعد تجربتها في جائزة إسبانيا الكبرى العام الماضي، إذ عمدت بيريللي إلى تصميم إطاراتٍ أنعم لهذا الموسم، ما يعني بأنّ إطارات "هارد" لهذا الموسم تحمل نفس تركيبة إطارات "ميديوم" من العام الماضي.