تقول الأسطورة أن إليوت هاندلر ، أحد مؤسسي شركة "ماتيل" للألعاب ، صرخ قائلًا "هذه بعض العجلات الأفضل على الإطلاق" عندما شاهد للمرة الأولى إحدى السيارات المعدنية لشركته تدور بلا جهد على الأرض. كان ذلك في العام 1968 عندما قرر هاندلر ، مع زملائه ، إنشاء أسرع لعبة سيارات بحجم 1: 64 ، و جعلها تبرز في المنافسة بتصاميم مخصصة وألوان زاهية.

حققت مجموعة سيارات "هوت ويلز" الأصلية التي أنتجت بعد ذلك ، نجاحًا فوريًا ، مما أدى إلى إطلاق ما أصبح على مدار الأعوام الخمسين الماضية أفضل لعبة في العالم والأكثر مبيعًا، حيث تم إنتاج 6 مليارات سيارة حتى الآن ، ويبدو أن العديد منها قد انتهى بها الأمر في غرفة نوم طفل بالغ من العمر خمس سنوات.

 تقدّم هوت ويلز 130 تصميمًا جديدًا سنويًا، وهناك فرصة جيدة لأن يكون كل مثال تراه مختلفًا.
ويوضح تيد وو ، الذي يرأس فريق تصميم سيارات هوت ويلز في مقر الشركة في كاليفورنيا "هناك نوعان من التصاميم عامة: النسخ المتماثلة المرخصة والنسخ الأصلية من هوت ويلز".

ويضيف "يحب بعض المعجبين جمع سيارات متماثلة يمكنهم رؤيتها في الشارع بينما ينجذب آخرون نحو بعض التصاميم الأكثر تميزًا والتي يحلم بها فريقنا."

وكان مع العديد من السيارات المختلفة ، لا عجب أن يكون لدى العلامة التجارية قاعدة ضخمة من المشجعين لا تشرك فقط أولئك الذين يشترون السيارات للعب ، ولكن أيضًا بعض جامعي السيارات من بين الأكثر بروزًا هو بروس باسكال من واشنطن في الولايات المتحدة ، الذي تصل مجموعته إلى الآلاف وتشمل أكثر من 150 نموذجًا نادرًا ، جميعها قدرت قيمتها بأكثر من مليون دولار.

و نجد مارك لوري على الساحل الجنوبي لإنجلترا ، الذي قد لا تكون مجموعته كبيرة مثل باسكال ، ولكنه يمتلك 4000 سيارة بقيمة تقديرية 13،000 جنيه إسترليني .

كما هو الحال مع العديد من هواة جمع التحف ، فإن لوري لديه القطع المفضلة ، في الوقت نفسه يقول نيسان سكايلاين إنه جمع 509 قطعة منهم ، مشيرًا إلى وحدة رفوف مخصصة حيث يتم عرض العديد من سيارات ويلز.

يقول "عندما نصنع نسخة جديدة من هوت ويلز مثل سيارة OEM  ، غالبًا ما يعتقد الناس أنه يمكننا تقليص التصميم ، ولكن الشيء المضحك هو أن المركبات لا تبدو دقيقة تمامًا إذا قمت بتقليصها" ."يجب على المصممين لدينا التأكد من عدم احتوائهم على جوهر كل سيارة فحسب ، بل يجب عليهم أيضًا التأكد من أنها تتميز بتوقيع" هوت ويلز "، ومن ثم معرفة كيفية جعلها تعمل على المسار الصحيح".

وتُعد إحدى هذه السيارات التي لم تجتاز هذا الاختبار النهائي قد سقطت منذ ذلك الحين في أسطورة Hot Wheels. عُرفت باسم "اللودر" ، وكان نموذجًا أوليًا من طراز عام 1969 لسيارة فولكس واغن كومبي الوردية. يتميز بتصميمه المتقن ، فهو يتميز بوجود لوحتي تزلج بلاستيكيتين يتم فتحهما من خلال النافذة الخلفية ، ولكن التصميم كان ضيقًا للغاية وثقلًا كبيرًا للعمل على مسار خوت ويلز، لذا تم تعديله للإنتاج باستخدام نظام تحميل جانبي لألواح التزلج لجعله على نطاق أوسع.

تم تصميم سيارة اللودر باللون الوردي اللامع ، وتعتبر أندر سيارة بهوت ويلز ، والتي ربما تساعد على تفسير سبب دفع باسكال مبلغ 72،000 دولار أميركي لإضافتها إلى مجموعته.

لا تحتاج إلى مثل هذه المبالغ الضخمة لتعقب سيارة ذات قيمة محتملة. وبدلًا من ذلك ، يمكنك أن ترقب في المحلات التجارية لشراء لعبة Treasure Hunt أو Super Treasure Hunt ، والتي يتم إنتاجها بأعداد محدودة وإرسالها عشوائيًا وبيعها بنفس أسعار سيارات Hot Wheels العادية. ومع ذلك ، فإن مزيجًا من الندرة والميزات مثل الإطارات المطاطية المدرعة والتعبئة المصممة خصيصًا تجعل سيارات Treasure Hunt مطلوبة للغاية ، و تصل قيمة كل واحدة منها إلى 25 جنيهًا إسترلينيًا.

وتبدو سلسلة Hot Wheels Car Culture تحظى بشعبية كبيرة ، حيث تبيع نحو 10 جنيهات إسترلينية للقطعة.