بذل مصممو السيارات قصارى جهدهم لجعل هذه الآلات الكبيرة والثقيلة تبدو رياضية بشكل جيد. فقد حاولت كل العلامات التجارية فعل هذا، ولكن ثلاثة فقط نجحوا، ولم يمنع هذا بنتلي من القيام بنسخة رياضية من سيارتها الكبيرة Bentayga SUV.. وعندما تم طرح السيارة  في عام 2016 ، جاءت بنتيايغا بسعة 6لتر و 12 أسطوانة في المحرك. ولم تكن أكثر المحركات تميزًا ، لكنها كانت مناسبة للسيارة ، وكانت السيارة توفر قوة دفع هائلة، بطريقة غير مألوفة. وفي العام التالي، ظهرت نسختها المحدثة  من الديزل ، وقد كشفت بنتلي في معرض جنيف للسيارات، الأسبوع الماضي عن نسخة هجينة، لها نطاق كهربائي متواضع

والمحرك الجديد للنسخة الجديده  بنتلي  V8عبارة عن V8 ذو توربو مزدوج بسعة 4 ليتر يولد قوة 542 حصان و 770 نيوتن متر من عزم الدوران. ويقترن المحرك بناقل حركة ZF أوتوماتيكي من 8 سرعات، و يمكن بذلك لبنتايجا " الأقل قوة"  تلك، الانطلاق من 0 و حتى 100 كم/سا خلال 4.5 ثانية، و هذا تقريباً أبطأ بحوالي أربعة أعشار الثانية من بينتايغا W12 المذهلة. وتبلغ سرعتها القصوى حوالي 290 كم/سا مقارنة بسرعة 301 كم/سا لبنتايغا W12. و كمؤشر آخر، و رغم أن معدل استهلاك الوقود لا يشكل هاجسًا ذا أهمية لمن لديه القدرة على امتلاك بنتايغا إلا أنه قد تحسن أيضاً. حيث يستهلك المحرك الجديد ثماني الاسطوانات 11.4 ليتر لكل 100 كلم، و هذا معدل محترم جداً لسيارة بهذا الحجم.

ومن ناحية المظهر، ليس هنالك الكثير من التغييرعن سابقيها، إلا أنها قد حصلت على عادم رباعي. و يمكن تثبيت فرامل الكاربون الاختيارية السيراميكية خلف العجلات المعدنية الخماسية الجديدة بقياس 22 بوصة. في الداخل، يمكن ملاحظة وجود لمسات من ألياف الكربون المصقول على الداشبورد مع الجلد. و الواقع أن قائمة خيارات التخصيص واسعة جداً و لا نهائية.