أشار موقع "التليغراف" البريطاني، وفقًا للمقال الذي كتبه جيمس فوكسال، عن آراء العملاء في سيارة سيات أتيكا الجديدة، وكان قد أراد جيمس أن يعرف إذا كان للسيارة تأثير أم لا، لذا قام بقيادة  نسخة الديزل التي تعتبر سعتها 2.0 لتر، إلا أنه فضل عنها  شراء نسخة البنزين 1.4 على سبيل المقارنة.
 
وجدير بالذكر أن ما خلص فوكسال إليه كانت هي نفس المعلومات التي كتبت عن الموديل توربوديزل 2.0 لتر، والتي كانت بسعر  27425 جنيه إسترليني، وسعر النسخة التي خضعت لاختبار الوقود  29155 جنيه إسترليني، وأشار الكاتب إلى أنه كان قد لاحظ انخفاض شعبية نسخ الديزل وانعكس ذلك على المبيعات، التي انخفضت بشدة خلال الأشهر القليلة الماضية، وذلك بنسبة تقدر بالخُمس مقارنة بنفس الوقت خلال العام الماضي.
 
إلا أن هذا النموذج يعطي فرصة لخلق سيارة خاصة بك، فهو يسمح للعملاء باختيار مواصفات سياراتهم، لذا قال الكاتب "كنت أعرف أنني أريد محرك بنزين أرخص، بالإضافة إلى سبع سرعات في علبة التروس، لذلك قررت أن أقوم بمحاولة تحديد سيارة وتكون بنفس سعر نموذج الديزل القياسية".
 
وبالنسبة للمعدات فإن تلك السيارة لا تقارن مع تدي، التي تتمتع بباب خلفي كهربائي، لكن الكاتب لفت إلى أنه زائد عن الحاجة، ولكن التحول إلى محرك البنزين هو القرار الأكثر قربًا إلى اختيارات المصممين الجدد، الذين قاموا بتصميم سياراتهم.
 
وكتب فولكسان بعد حصوله على سيارته، موضحًا "لقد استمتعت بمقصورة أتيكا المريحة والمتعددة الاستخدامات، وعزم الدوران والاقتصاد في المحرك التوربيني سعة 2.0 ليتر، وميزات الراحة المختلفة في السيارة، ولا سيما لوحة شحن الهاتف المحمول،  بالإضافة إلى الدخول بدون مفتاح، حيث يمكنك فتح الكابوت عن طريق التلويح بقدمك تحت المصد، فكل من هذه الميزات كانت كبيرة، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما هو الشيء والمختلف في تلك السيارة".

 
وتعد واحدة من الميزات التي تفتخر بها أتيكا، هو نظام الدفع الرباعي، والذي يوفر فوائد في استهلاك الوقود من الدفع الأمامي للسيارة اليومية، ولكن إذا قمت بتحديد 'على الطرق الوعرة' في القائمة ملف السائق سوف يتم إرسال الطاقة إلى العجلات الخلفية.
 
ويستخدم الإعداد نفس ترتيب القابض في سيارات هالدكس أن وفولكس واجن التي توظف في سياراتها 4Motion. ، إنها عملية سلسة، ولكن يتطلب سطح زلق حيث العجلات الأمامية تكافح، وأوضح الكاتب أن جزء من مهارة مجموعة فولكس فاغن هو قدرتها على توفير التكاليف عن طريق إنتاج سيارات متعددة باستخدام نفس القاعدة الميكانيكية، هي أتيكا وفو تيغوان، مضيفًا أن الرقم القياسي الاقتصادي الموحد لـ "أتيكا" في 2.0 تدي، والتي تأتي مع ست سرعات في علبة التروس اليدوية.
 
وواحدة من مميزات أتيكا هي الصمام النهاري لتشغيل الأضواء، وهي تأخذ شكل حلقة مميزة حول المصابيح الأمامية، ليس فقط أنها تعطي سيات هوية بصرية فريدة من نوعها، كما أنها تتحول بسهولة إلى إشارات بدوره، ويمكنك الحصول على أماكن وقوف السيارات بنفس الحجم، كما يوجد كاميرا الرؤية الخلفية، التي تجعلك قادرًا على رؤية ما يجري في الخلف، ولكن الجزء الذكي حقًا هو وجهة نظر العين الطائر الذي يظهر على الشاشة إلى اليسار.
 
ويبدو أن صانعي السيارات قد قرروا أن مكابح وقوف السيارات الإلكترونية هي الطريق للانطلاق، ليس لدي مشكلة في هذا، ما كنت أعاني منه وجود مشكلة مع التنفيذ - تم تطبيق بعض من هذه الفرامل، فمنذ تطبيق فرملة اليد والرافعة التقليدية عن طريق سحبه صعودًا، شعرت دائمًا بأنه يجب تطبيق فرامل الانتظار خلال حركة هبوطية، ولحسن الحظ بالنسبة لي، اخترت من سيات خلال تصميمي لسيارتي بالقيام بالأشياء بالطريقة الصحيحة، حيث قمت باختيار فرامل أتيكا للفرامل، وفرملة اليد التقليدية، ويمكنك سحب ما يصل إلى تطبيقه. كما هو الحال مع العديد من السيارات.

 
وتم تجهيز أتيكا بالمساعدة الأمامية والكبح في حالات الطوارئ في المدينة، هذا يبدأ في العمل ويضغط على الفرامل، إنها ذكية بما فيه الكفاية للتعرف على المشاة وراكبي الدراجات وأنها سوف تعمل بسرعة أعلى أيضًا، ومن المطمئن أن النظام يعمل بشكل جيد، ومع ذلك، لست متأكدًا بعد أن السائقين قد أعجبوا بها، أعتقد أن هذه هي مشكلة التكنولوجيا الهجينة، حيث ان سيارة ذاتية القيادة، ستكون مرتبطة بالتوجيه.
 
وتابع الكاتب : "أنا أحب الراحة فما يسمى سيارات بدون مفتاح، أنشأت علاقتي مع أتيكا، على الرغم من أنه يبدو أن لديها مفتاح ، هي في الواقع بدون مفتاح. وهذا يعني أنه يمكنك المشي حتى ذلك، المس المسافة البادئة على مقبض الباب"، ويتميز نموذجنا بكاميرا الرؤية العليا، والذي يستخدم العدسات في مرايا الباب، الزجاج الأمامي والخلفي، الباب الخلفي الكهربائي، نقطة الشحن اللاسلكية للهاتف المحمول، بالإضافة إلى محور الاتصال، كما أنها تتميز بطلاء غير لامع "250 جنيه إسترليني"، ويمكنك الحصول على سيارة مجهزة تجهيزًا جيدًا،  والأهم من ذلك، يمكنك الحصول على نموذج أرخص من مثل مثل تيغوان، فالانطباعات الأولى عن تلك الفكرة حتى الآن إيجابية جدًا.