كما سيارة الهاتشباك التي تقوم عليها، فولكسن فاغن "غولف إستات" تبدو أقل من اللازم ولكنها بصورة مرغوبة، لا أعتقد أن هذا يعني أنها واحدة من تلك السيارات التي تضع الاسلوب قبل التطبيق العملي، على الرغم من ذلك فإن سيارة غولف إستات لديها الكثير من اللمسات الذكية التي تم تصميمها لجعل الحياة أسهل، فكما هو الحال مع سيارة "غولف هاتشباك"، اكتسبت النسخة الجديدة مصابيح أمامية مختلفة حيث تأتي الواجهة الأمامية للسيارة بشكل مُعاد تصميمه بشكل كامل بخطوط أفقية واضحة وتصميم جريء للمصابيح الأمامية، ووضعية محرك السيارة جرى اقتباسها بالكامل من طرازي السيارة غولف ذات البابين وذات الأربعة أبواب، مما أدى أيضا إلى نظام المعلومات والترفيه المنقحة وخيار محرك ديزل جديد سعة 1،5 لتر.

فتحات الباب المربعة الكبيرة تجعل من السهل الدخول والخروج دون ملامسة رأسك، وهناك ما يكفي من الارتفاع لدخول ساقك للحفاظ على مساحة أربعة - ستة أقدام، وحتى نماذج جي تي الرياضية هي جيدة في تفادي المطبات في الطريق، في حين أنها أقل راحة من غولف استات التي تشبه السيارات العائلية، ليس ذلك فقط، هناك مجموعة كبيرة من التكيف لمساعدتك في العثور على موقف القيادة الجيدة، ما هو أكثر من ذلك، المقاعد داعمة وأرخص من سيارات "S سبيس" التي تتفوق في مواصفاتها على دعم قطني قابل للتعديل، في حين أن غولف تغلق الرياح وضجيج الطريق أفضل من منافسيها وذلك يضيف إلى أوراق اعتمادها باعتبارها سيارة المسافات الطويلة، أما محركات البنزين فتأتي على نحو سلس وهادئ، اختار الديزل وسوف يكون لديك سيارة الطريق السريع.

أرخص نسخة من غولف إستات هو S، التي تأتي مع تكييف الهواء، ونوافذ كهربائية أمامية، وراديو رقمي واتصال بلوتوث،
ونحن نقدر أنه يستحق الترقية إلى نموذج سي، على الرغم من ذلك، لأن هذا يضيف 16 بوصة سبيكة العجلات ، وأجهزة الاستشعار لوقوف السيارات الأمامية والخلفية، والنوافذ الخلفية الكهربائية (على نماذج خمسة أبواب)، في حين أن النسخة جي تي من الغولف العقارية تأتي أيضًا مع نظام ملاحة ومعلومات نشطة افتراضية، إذا اخترت الغولف R انها تستحق النظر في إضافة ديناميكية التحكم في الشاسيه من أجل ضمان  ركوب اكثر سلاسة.